Berdasarkan dinamika energi dan penegakan hukum terkini hingga Juli 2026, ada beberapa faktor yang menjawab kejanggalan tersebut, diantaranya; Migrasi konsumsi akibat kenaikan harga BBM nonsubsidi. Salah satu pemicu utama antrian panjang di jalur Pertalite di beberapa wilayah di kabupaten Karawang (sejauh pantauan awak Media — Wilayah Telukjambe Barat, Telukjambe Timur, Cikampek, juga wilayah Cikarang, Cibitung, kabupaten Bekasi) per Juni 2026 adalah adanya kenaikan harga BBM nonsubsidi (seperti Pertamax) yang terjadi dalam beberapa bulan terakhir.
Ketika harga Pertamax mengalami penyesuaian naik, sebagian besar pengendara motor dan mobil pribadi secara serentak beralih (migrasi) ke Pertalite yang harganya masih disubsidi dan ditahan oleh pemerintah.
Lonjakan permintaan Pertalite yang tiba-tiba ini membuat kuota harian di beberapa SPBU cepat habis sebelum jadwal pengiriman tangki Pertamina berikutnya tiba.
Akibatnya, terjadi kekosongan sementara di papan pengumuman SPBU dan antrian panjang saat stok baru datang. Lalu adanya dugaan penimbunan BBM yang baru-baru ini terbongkar oleh pihak Kepolisian sebagai modus mafia BBM di wilayah hukum Karawang.
Polres Karawang sempat mengamankan truk kontainer yang dimodifikasi dengan tangki raksasa (kempu) di dalamnya untuk menyedot BBM bersubsidi dalam jumlah besar secara ilegal. Modus mereka menggunakan puluhan pelat nomor palsu agar bisa mengisi berulang kali di berbagai SPBU tanpa terdeteksi sistem digital. Melansir detikjabar (7/5/2026).
BBM yang ditimbun atau dilarikan ke luar daerah Karawang ini biasanya menyasar sektor industri atau proyek besar di luar kota (?) yang membutuhkan bahan bakar murah demi memangkas biaya operasional. Praktik lancung ini yang nyata-nyata menguras jatah kuota BBM masyarakat Karawang di SPBU setempat.
Di wilayah lain, di internal BUMN dan Kementerian ESDM, per Juli 2026 ini sedang berjalan program strategis nasional yang cukup besar, yakni peluncuran Mandatori Biodiesel 50% (B50) secara bertahap, termasuk di titik-titik krusial seperti Rest Area Tol Cikampek dan wilayah penyangga Karawang–Bekasi.
Meski program B50 berfokus pada ranah Biosolar, proses transisi, pengosongan tangki lama, dan penataan ulang logistik tangki blending di terminal bahan bakar minyak (TBBM) ikut mempengaruhi ritme distribusi moda angkutan tangki Pertamina secara keseluruhan di jalur darat Jawa Barat. Kendala teknis sekecil apa pun pada manajemen armada distribusi dapat menyebabkan keterlambatan pengiriman ke SPBU-SPBU hilir. (Jun)